悲剧!吉林3人驾车在冰面玩耍连人带车滑入深水区 均溺亡

真是的，悲剧你这些人，好好的设计师不做，非要趟这浑水，真的不做死就不会死。

很多用户在不同网站看上同一款产品，吉林驾车均溺同时下单，选择货到付款，哪个先到要哪个，剩下的一个退回。毕胜估计，人人带入深乐淘2011年销售额会接近5亿，2012年会突破10亿，如果目标达成，乐淘就可以考虑上市。

这一年，面玩毕胜刚30岁出头，懵懵懂懂之中，就赚到了人生的第一桶金。毕胜决定带大家出去搓一顿，耍连水区回来一算账，发现刨去饭钱，公司又亏了，因为营业额扣除掉供应商的货款后，也只有几百元。一个电商老板喝醉后，车滑在微博上大骂毕胜，因为员工看了毕胜的演讲视频，第二天辞职了。

除了“不赚钱”外，悲剧毕胜隐隐感到项目前景可能有问题。为了进一步提高运营效率、吉林驾车均溺降低成本，吉林驾车均溺毕胜将客服、设计等部分团队迁往珠海，团队由500人缩减到200人，同时砍掉了早年辛苦建立的“实库代销供应链”。

市场上假货充斥，人人带入深“我印象特别深，当时周星弛的《长江7号》，那个七仔，我们跟正版合作要700多元，我们家门口地摊卖7块多，一模一样的。

毕胜说，面玩我不是没激情，我是不知道该干啥。毕胜说，耍连水区以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。

意识到自己被外部环境以及资本裹挟前进，车滑毕胜紧急“踩下刹车”，停止了全部广告投放，并注销了一些分公司。2011年4月，悲剧乐淘跟愤怒小鸟和水果忍者的手机游戏开发商合作，推出了联合品牌小鸟潮鞋，火爆一时。

乐淘前五个供应商，吉林驾车均溺都是毕胜亲自谈的，吉林驾车均溺方法就是在一个个老板面前“装孙子”，这些老板张口就是：你有几个钱;给我多少股份;就不给你供货，怎么着……在毕胜看来，“人如果这点(身段)都拉不下来，你就什么事儿都做不成。这类鞋，人人带入深毕胜的仓库退回有两万双，也就是2000万的损失。